A AutoGo, uma subsidiária da K2, empresa de tecnologia com sede em Abu Dhabi, Emirados Árabes Unidos, está realizando testes com um serviço de carros autônomos na ilha de Yas, conhecida por suas várias atrações turísticas – parques temáticos, corridas e vida noturna. E está avançado para tornar esses robotáxis como serviço operacional já em 2026.
Com o objetivo de utilizar alta tecnologia para simplificar a vida das pessoas, a companhia marcou presença no GITEX Global Dubai, uma das principais feiras de tecnologia do planeta. Quem esteve presente no evento e foi ao estande da marca, pode visualizar um dos exemplares dos veículos que a empresa testa nos EAU, o “Nova”, que fará parte da frota de robotáxis no futuro.
A reportagem do Giz Brasil está marcando presença nesse mega evento em Dubai e traz abaixo detalhes do mercado emergente de veículos autônomos.
Detalhes dos robotáxis da empresa K2
“Nosso mote do dia aqui na K2, é levar o futuro ao seu ápice. Nós queremos levar a inovação para outro nível”, disse Rashed Al Mohtadi, Diretor de Marketing da K2.
O principal destaque dos veículos é que ao invés de apenas mapeamento digital em alta definição, eles são capazes de “visualizar” a via e obstáculos graças a um sistema de visão composto por 12 câmeras. Há ainda, um sensor LiDAR e 16 sensores ultrassónicos que ajudam o carro a se guiar garantindo a segurança dos passageiros.
“Estamos fazendo os nossos testes em fases graças ao apoio da Abu Dhabi Mobility e do Centro de Motoristas dos Emirados Árabes Unidos. Então estamos avançando nessas fases e esperamos que até o fim do próximo ano nossa frota esteja plenamente operacional”
É importante destacar que os robotáxis da AutoGo K2 operam autonomamente sem necessidade de motorista. Eles não têm volante ou pedais, mas ainda assim possuem um visual tradicional. Embora pareçam ter pouca segurança, a tecnologia deve se tornar cada vez mais comum em várias cidades do mundo nos próximos anos.
Outros autônomos pelo mundo
A Tesla vem trabalhando em um sistema próprio de Táxis autônomos e iniciou os testes em Austin, no Texas, há alguns meses. Embora os veículos possam “dirigir” de forma autônoma pelas vias texanas, a empresa optou por colocar um funcionário no banco do carona para agir caso seja necessária algum tipo de intervenção humana.
A Zoox, subsidiária da Amazon, começou a operar recentemente em Las Vegas, no estado americano de Nevada. Por enquanto, o serviço funciona apenas na Las Vegas Strip, a via mais famosa da cidade, e de graça. No entanto, a empresa espera começar a cobrar pelo serviço assim que estiver totalmente certificada pelas autoridades locais.
Nos Estados Unidos, a Waymo, do Google, é a empresa mais bem-sucedida neste segmento. A empresa já opera em cidades como Los Angeles, Phoenix, São Francisco, Austin e Atlanta e está cada vez mais se consolidando como uma das referências de quem espera lançar um serviço de robotáxi no futuro.
No caso da AutoGo, o objetivo é transformar a mobilidade urbana começando pelas principais metrópoles dos Emirados Árabes Unidos. Por enquanto, o serviço está em testes apenas em Abu Dhabi, mas existem planos para expandir o serviço para outras cidades importantes, como Dubai, e até para outros países no futuro.
Como são os testes dos robotáxis da K2
Segundo Rashed Al Mohtadi, atualmente, os testes contam com mais ou menos 50 carros. Mas a expectativa é de que o serviço tenha uma frota de pelo menos 500 veículos quando começarem as operações normalmente.
A empresa também lançou há algumas semanas seu próprio serviço de entregas de mercadorias com veículos autônomos. A iniciativa ainda está em testes limitados em Abu Dhabi, mas a ideia também é expandir o serviço para mais regiões em um futuro próximo assim que as certificações necessárias forem obtidas.
O veículo de delivery da K2, que não utiliza motorista – Imagem: Vinicius Marques/Giz Brasil
Os robôs da K2
Além dos seus serviços de táxi e entregas, a K2 exibiu seus robôs autônomos, desenvolvidos para auxiliar organizações em trabalhos repetitivos para, dessa forma, os humanos tenham possibilidade de se concentrar em trabalhos onde é necessário pensar criticamente.
Um dos exemplos é o Sam, um robô que pode trabalhar atendendo consumidores que procuram pequenas mercadorias. Ainda em testes, a máquina é capaz de reconhecer comandos de voz e responder requisições. O robô ainda opera de forma um pouco lenta, o que pode incomodar algumas pessoas, mas, segundo Al Mohtadi, esta não é a versão é a versão final, uma vez que a companhia ainda trabalha em melhorias.
O robô atendente de loja da empresa K2 – Imagem: Vinicius Marques/Giz Brasil
“Os robôs autônomos estão sendo desenvolvidos para estações de petróleo, em lojas, onde clientes precisam de apoio na escolha de itens. Eles realizam manobras que são relativamente simples. Mesmo com todas essas nossas tecnologias ao redor da mesa, nós não as vemos substituindo o ser humano. É muito importante para nós que demos ênfase a isso. As nossas tecnologias estão tentando melhorar o fluxo de trabalho atual. E não substituí-lo”, explicou o diretor de marketing, responsável pela divulgação dos robotáxis da K2 em Dubai.
* O repórter Vinicius Marques está em Dubai a convite da organização do GITEX Global 2025
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